行業知識
礦用電動三輪自卸車的正確維護
1、保持電動自卸車蓄電池內外清潔
礦用電動自卸車蓄電池外表面上溢出的電解液、泥土、灰塵等會引起短路放電，必須經常擦拭蓄電池的外部，包括極柱和夾頭，保證蓄電池表面光潔，極柱和夾頭接觸良好可靠。擦洗時可用肥皂水或堿水刷洗，但應嚴防肥皂水或堿水進入蓄電池內，否則會造成自放電。最好在極線接頭處外部涂一層黃油，以防電液侵蝕及連線接頭氧化導致線路接觸不良、電路工作不穩定現象發生。添加電液時，應保持電液清潔，防止雜質混入。疏通加液蓋上的通氣孔，蓄電池蓋上的小孔是用來散發蓄電池內部氣體的，這些氣體是在充電過程中產生的可燃的氫氣和助燃的氧氣，如果通氣孔阻塞，則蓄電池在化學反應時產生的熱量和氣體無處散發，使蓄電池溫度和壓力升高，甚至引發蓄電池爆炸。
2、科學地充電
礦用電動自卸車蓄電池一般應采用定壓和定流相結合的充電方式，定壓充電的特點是在充電過程中保持充電電壓不變。采用定壓充電時，由于充電電壓不變，充電電流將會隨著充電過程中蓄電池電動勢的逐漸升高而逐漸減小，最后當蓄電池電動勢與充電電壓相等時，充電電流將自動減小到0，充電會自動停止。但缺點是在電壓恒定條件下電流不能自由調節。因此不能適應對各種不同技術狀態的蓄電池進行充電，同時也不能保證蓄電池徹底充足電，所以最好與定流充電結合使用，即每隔2個月定期對蓄電池用定流充電的方法進行補充充電，充電時，每單格應冒氣泡沸騰方為正常，存放期不宜過長。電動自卸車用蓄電池定期補充充電很重要，這樣做可以使蓄電池極板上的活性物質及時得到還原，減少極板硫化，提高蓄電池電荷容量，延長其使用壽命。
3、定期檢查蓄電池存電狀況
礦用電動自卸車蓄電池的充電狀態可根據電解液密度和端電壓(單格)來判斷，用高率放電計測量蓄電池在大電流(接近發動機啟動電流)放電時的端電壓，可準確判斷蓄電池放電程度。技術狀態良好的蓄電池，用高率放電計測量時，單格電壓一般應在1.5V以上，并在5s內保持平穩，否則表示該單格電池放電過多或有故障，應進行補充或更換。檢查時還可用直流電壓表測量其單格電壓。如無上述儀器也可以通過喇叭的音量、燈光的亮度來檢查。禁止用短路放電看電火花大小來檢查的方法，以防電池大量放電，嚴禁把可導電的工具和物件放在電池上，以防短路損壞蓄電池。
4、自卸車蓄電池正確地裝拆和保存
新電池安裝前，要清除電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良、短路漏電。拆卸電池時，先拆“搭鐵極”，安裝時后安“搭鐵極”。拆卸下的蓄電池應小心存放，避免撞擊，更不能大于45角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出。避免在高溫的環境中儲放電池，高溫會導致電池自放電加快，避免與堿性物質混放。發現殼體破裂或電解液滲漏時，應及時修理。礦用電動自卸車停用時要妥善保存蓄電池，若短期保存時，采用“濕”式保存方法較為簡便經濟，即保持蓄電池處于充足電狀態下。每隔1個月左右補充電一次，以彌補自行放電損耗，并應放置于陰涼干燥通風處。若長期存放，則應采用“干”式保存法，即首先充電再經10h放電到單格電壓降至1.7V時，倒出原電液，加入蒸餾水以小電流(一般為3A～5A培為宜)充電，直到蓄電池內蒸餾水中無酸性為止，最后倒出蒸餾水，將電瓶口朝下放置在陰涼干燥通風處存放，但期限不宜超過一年。
5、正確檢查和添加電解液
大多數蓄電池在外殼上都有電解液液面高度上、下限標記，只要查看電解液液面是否在規定范圍內即可。一般在冬天半個月應檢查1次，夏天高溫水易蒸發，應每周檢查1次。檢查液面高度時，應用兩頭開口的玻璃管，嚴禁使用器具。若電解液液面下降至最低限，則要添加，因電解液呈酸性，在操作時應小心拿放，以免損傷皮膚。切忌用飲用純凈水代替蒸餾水使用，這是由于純凈水中含有多種微量元素，會引起自放電現象，加速極板的損壞。添加蒸餾水后，應啟動發動機進行充電，以使電解液混合均勻。加液時不要讓其他物質掉進蓄電池內，如有物質掉進去，千萬不能用金屬物質去撈，應用干木棒夾出雜質，若用鐵絲或銅絲去鉤，金屬分子會在硫酸的腐蝕下進入蓄電池形成自放電。
